Izglītības programma no amatieru tāmes

Burāšanas tūrisms: kas ir

Iesācējam par pamatiem ārkārtējo un ārkārtas situāciju, izdzīvošanas, tūrisma jomā. Tas noderēs arī zvejniekiem, medniekiem un citiem dabas un āra aktivitāšu cienītājiem.

svētdiena, decembris

Glābšanas laivas

Saskaņā ar piegādes metodi glābšanas laivas tiek sadalītas mehāniski nolaistās un nolaistās ar brīvo kritienu.

Glābšanas laivu skaitu uz kuģa nosaka navigācijas apgabals, tips, kuģis un uz kuģa esošo cilvēku skaits. Neierobežotas navigācijas zonas kravas kuģi ir aprīkoti ar glābšanas laivām, kas nodrošina visu apkalpi no katras puses (100% + 100% = 200%). Pasažieru kuģi ir aprīkoti ar glābšanas laivām, kuru ietilpība ir 50% pasažieru un apkalpes katrā pusē (50% + 50% = 100%).

Neatkarīgi no dizaina atšķirībām, visām glābšanas laivām ir:

Lai laivu varētu izmantot nekvalificēti cilvēki (piemēram, pasažieri), skaidri redzamā vietā pie motora vadības ierīcēm jāsniedz norādījumi par motora iedarbināšanu un darbību, un vadības ierīcēm jābūt attiecīgi atzīmēts.

Informācija par laivas ietilpību, kā arī tās galvenajiem izmēriem tiek uzklāta uz priekšgala sāniem ar neizdzēšamu krāsu; tur norādīts arī kuģa nosaukums, reģistrācijas osta (latīņu burtiem) un kuģa kuģa numurs. Marķējumam, ar kuru iespējams identificēt kuģi, kuram pieder laiva, un tā numuram jābūt redzamam no augšas.

Laivai jābūt vai nu pašai iztukšotai, vai arī tai jābūt rokas sūknim ūdens noņemšanai.

Glābšanas laivai jābūt aprīkotai ar atlaišanas vārstu. Ūdens izlaišanai laivas dibena apakšā ir uzstādīts atlaišanas vārsts (viens vai divi atkarībā no laivas lieluma). Vārsts automātiski atveras, kad laiva ir ārpus ūdens, un automātiski aizveras, kad laiva ir virs ūdens. Parasti šo uzdevumu veic pludiņa vārsts. Glabājot glābšanas laivu uz kuģa, drenāžas vārstam jābūt atvērtam, lai notecētu jebkurš laivā nokļuvušais ūdens. Sagatavojot laivu nolaist ūdenī, vārsts jāaizver ar vāciņu vai aizbāzni.

Ekspedīcijas jahtas ir uzticami un izturīgi kuģi, kuros var ievietot lielu daudzumu degvielas. Ekspedīcijas jahtu ražošanā visbiežāk tiek izmantots īpašs tērauds, kas paredzēts rūpniecības kuģiem un militārajiem kuģiem. Ekspedīcijas jahtas papildu priekšrocība ir tā, ka to var pielāgot jebkurām vajadzībām, piemēram, uz tās uzbūvēt garāžu vai izvietot nepieciešamo aprīkojumu visu gadu dzīvošanai. Jūs uzzināsiet vairāk par ekspedīcijas jahtu īpašībām nākamajā rakstā.

Kas ir ekspedīcijas jahtas

Mūsdienu jūras ceļojumu pasaulē ir pieejams plašs dažādu veidu kuģu un gaumes klāsts. Motorlaivas, superjaunas ar saules enerģiju darbināmas laivas, greznas buru jahtas. Šāda veida atvaļinājuma cienītājiem tiek dota iespēja izvēlēties ceļojumu kopā ar kuģa tipu. Būtībā mazās laivas ir paredzētas pastaigām, nelieliem attālumiem, nedaudz lielākas laivas var veikt lielus attālumus.

Bet ekspedīcijas jahtas ir paredzētas pasaules gājienam. Tik drosmīgs un spēcīgs cilvēks piekritīs tik tāls ceļš. Neskatoties uz to, pēdējā laikā šādi produkti kļūst arvien populārāki.

Ekspedīcijas jahtas ir diezgan spēcīgi, izturīgi kuģi ar lielu degvielas daudzumu. Korpuss ir izgatavots no augstas izturības materiāliem, un visa mehānika ir izgatavota tik vienkārši, ka jebkurš apmācīts cilvēks to var salabot. Sākotnēji šādas jahtas tika pārveidotas no rūpniecības kuģiem, baržām un zvejas kuģiem.

Daudzi mūsdienu ražotāji joprojām izmanto šādu ēku rasējumus. Tie izceļas ar augstu nodilumizturību, lai gan tiem ir minimāls skaistums un žēlastība. Ekspedīcijas jahtas var iedalīt vairākos veidos. Daži no tiem ir paredzēti neierobežotai navigācijas zonai, citi - došanās uz jūrām ar īpaši zemu temperatūru un ledus virsmām uz virsmas.

Ir arī ekspedīcijas jahtas un motorburu jahtas. Atkarībā no tā, kur jums jāiet uz kuģa un cik ilgs būs ceļojums, jums jāizvēlas veids. Galvenais nosacījums ir tāds, ka šādos piedzīvojumos jāņem līdzi profesionāļi vai jāpiedalās apmācībā.

Traleri ir ekspedīcijas klases kuģi, parasti ar tērauda korpusu, ar neierobežotu navigācijas zonu. Slīpa vai taisna "traleru" stūres māja viņiem līdzinās profesionāliem kuģiem - velkoņiem vai zvejas kuģiem. Patiesībā tie rodas no viņiem.

Uzticami korpusi ar paaugstinātu peldspēju, kas paredzēti vissmagākajiem apstākļiem, ir kļuvuši par pamatu mūsdienu ērtajiem ekspedīcijas kuģiem. Šādas jahtas ir daudzpusīgas - tām ir augsta autonomija, kas ļauj tām veikt garus jūras braucienus. Tos aktīvi izmanto arī profesionāļi, kuri novērtē ekspedīcijas kuģus par uzticamību.

Ekspedīcijas jahtu veidi

Šī ir viena no sporta tūrisma iespējām. Tas apvieno tehniskās zināšanas par burāšanu un pašmāju tūrismu. Buru kuģiem ir nepieciešama stūrmaņa licence, un kuģu apkalpošanai ir nepieciešams lielisks teorētiskais pamats. Šis tūrisma veids ir piemērots tiem, kuri ir gatavi tērēt finanšu resursus un brīvo laiku saziņas nolūkā ar ūdens elementu.

Buru bieži izmanto kā papildu piedziņas ierīci. Tas var būt sprints, grābeklis, tiešs. Buru izmanto ne tikai uz jahtām, bet arī uz plostiem, trīskāršām laivām, smailītēm.

Burāšanas tūrismam nepieciešams īpašs apģērbs. Patiesais jūras vilks izmanto slāņveida apģērba variācijas. Pirmkārt, tiek uzvilkta termoveļa, pēc tam ir izolācijas slānis (no Teflis), pēc tam aizsargslānis (no vēja, saules, ūdens). Apģērbs tiek pielāgots atbilstoši laika apstākļiem.

Funkcijas

Tikai burāšanas tūrismā laika apstākļi tiek uzskatīti par vissvarīgāko faktoru plānotā maršruta pilnīgai iziešanai.

Šo aktīvās atpūtas iespēju izvēlas tie ceļotāji, kuri kopš bērnības sapņo par jūras amatniecību, nepārdomātu dārgumu meklēšanu.

Burāšanu diez vai var saukt par lētu un vieglu sporta veidu, jo tai nepieciešama lieliska fiziskā sagatavotība.

Šis sporta tūrisma veids sastāv no jahtas komandvadības pa noteiktu maršrutu. Tas parādījās septiņpadsmitā gadsimta otrajā pusē Holandē. Krievijā šāda veida galējais tūrisms izplatījās Pētera 1. laikā.

Patlaban jahtu izjūta ir guvusi popularitāti Vidusjūrā.

Svarīgākie

Burāšana nav piemērota cilvēkiem ar sirds un asinsvadu slimībām, kā arī maziem bērniem.

Lai nosūtītu gultā esošu pacientu dabiskās vajadzības, tiek izmantotas īpašas ierīces: kuģi un pīles. Tie ļauj vienkāršot tualetes apmeklēšanas procesu cilvēkiem, kuri veselības apsvērumu dēļ nevar ne apsēsties, ne izkāpt no gultas.

Kā pīle atšķiras no trauka

"Pīle" ir urīna savākšanas maisiņš, kas pacientam nav uzstādīts pastāvīgi, bet tiek izmantots pēc vajadzības. Ierīce ir iegarena taisnstūra forma ar plašu kaklu, caur kuru plūst urīns.

Mūsdienu pīles ir izgatavotas no blīvas caurspīdīgas plastmasas. Tas ir daudz vieglāks un ērtāks nekā metāls. Tvertnes ārējā virsmā ir sadalījumi (līdz 1. litriem). Tie ļauj noteikt pacienta izdalītā urīna daudzumu. Uz vienas no konteinera ribām ir rokturis, kas nodrošina ērtību, uzstādot un pārvadājot pīli.

Urīna maisiņa kaklam ir piestiprināts īpašs vāciņš ar plānu jostu. Ar tās palīdzību pīle dīkstāves laikā tiek hermētiski slēgta, kas novērš iztvaikošanu

smaka vai nejauša izšļakstīšanās. Pateicoties vieglajam, higiēniskajam materiālam un pārdomātajām detaļām, somu var izmantot guļus, stāvus vai sēdus.

Tvertne, atšķirībā no pīles, ir paredzēta visu pacienta sekrēciju savākšanai. Visbiežāk izmanto guļus stāvoklī. Pēc formas tas ir plakans ovāls trauks, kura malas ir izliektas uz iekšu.

Kā izvēlēties pīli gultas pacientam

Urīna maisi ir sadalīti vīriešiem un sievietēm. Pīļu tēviņiem ir plašs kakls bez sprauslas. Pacienta dzimumloceklis tiek novirzīts tajā un tādējādi tiek savākts urīns.

Pīles mātīte ir aprīkota ar īpašu plastmasas stiprinājumu. Pēdējam ir anatomiskā forma, kas ļauj to cieši piestiprināt pie sievietes ārējiem dzimumorgāniem un maigi savākt urīnu.

Pēc materiāliem pīles tiek sadalītas plastmasā un metālā. Pēdējie tiek saukti par vecākiem modeļiem. Viņu kalpošanas laiks ir neierobežots, taču tie ir smagi. Metāls ilgāk saglabā apkārtējās vides temperatūru, uzsilst lēnāk.

Populāri ziņojumi.
Veselības tūrisma attīstības tendences

Veselības tūrisma attīstības tendences. Medicīniskās ekskursijas Medicīnas tūrisms globālo kūrortu un tūristu attiecību sistēmā ieņem īpašu vietu. Cilvēka dienu izteiksmē

  • . 19 protokols
Labākās ceļojumu teltis un nojumes 2021. gadam

Ne visi pārgājienā paņem telti kā sabiedrisko aprīkojumu. Bet, ņemot vērā tūrisma mīlestību un spēju ceļot patstāvīgi, tas ir viens no atribūtiem, kuru agri vai vēlu es ļoti iesaku iegādāties. 2-4 cilvēki ir piemēroti kā sabiedriskās teltis. Maksimālais svars vienai personai ir ne vairāk kā 1200 grami bez vāka un tapām kapeika gabaliem un ne vairāk kā 1000 par trim rubļiem vai vairāk.

  • . 18 protokols
Mēs izmantojam sīkdatnes
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu, ka mēs sniedzam Jums labāko pieredzi mūsu mājas lapā. Izmantojot tīmekļa vietni, jūs piekrītat mūsu sīkdatņu izmantošanai.
Ļaujiet sīkfailiem.