Kāpēc jums nepieciešama ceļojuma apdrošināšana

Kāpēc jums nepieciešama ceļojuma apdrošināšana

Laivu un jahtu īpašniekus daudzos veidos var salīdzināt ar automašīnu īpašniekiem: obligāta tiesību klātbūtne, Valsts inspekcijas dienests Valsts satiksmes drošības inspekcijas vietā, pastāvīgas tehniskās pārbaudes. Bet, atšķirībā no obligātās automašīnas apdrošināšanas, mazās laivas Krievijas Federācijā tiek apdrošinātas pēc īpašnieka pieprasījuma. Vietējās apdrošināšanas kompānijas piedāvā dažādas apdrošināšanas paketes laivām, jahtām un citiem maziem kuģiem.

Mūsu rakstā mēs nerunāsim par to, vai ir nepieciešams apdrošināties, un, ja nepieciešams, kā to izdarīt pareizi. Šodien mēs apsvērsim biežāko apdrošināšanas gadījumu novērtējumu, kas notiek ar mazajām laivām. Šis saraksts var palīdzēt jums izlemt, vai jums ir jāapdrošina laiva.

10. Ēvelēšanas sadursme

Šajā gadījumā apdrošināšana tiek maksāta tikai tiem, kuri cietuši no topošā kapteiņa neuzmanības. Attiecībā uz negadījuma izdarītājiem ir divi padomi. Pirmkārt, izvairieties no ēvelēšanas un plostām aizņemtās vietās. Otrkārt, ja jūs to darāt, tad rūpējieties par savu pasažieru drošību. Visnopietnākie incidenti ir saistīti ar traumām pasažieriem, kurus nākamajā jahtas vai laivas lēcienā var izmest aiz borta. Cilvēkiem, kuri sēž uz deguna, ir vislielākās iespējas gūt ievainojumus. Tāpēc novietojiet pasažierus aizmugurē, lai samazinātu traumu iespējamību. Ir arī vērts atcerēties, ka, ja jūsu laivas atstātais vilnis nodarīja postījumus, tad pret šo notikumu izturas tāpat, it kā jūs sadurtos viens otram blakus.

zādzība

Kuģu zādzība pēc atlīdzību skaita ierindojas otrajā vietā, bet vidējā summa, kas samaksāta par katru prasību, ir pirmā. Deviņdesmit procenti nozagto laivu atradās uz piekabes. Visbiežāk laivas un rančo tiek nozagtas uz piekabes ar vienu vai vairākiem piekarināmiem motoriem. Izmeklēšanas laikā izrādās, ka tikai 15% īpašnieku uz sava kuģa uzstādīja jebkāda veida slēdzeni.

Atteikšanās no slēdzenes tikai tāpēc, ka jūs domājat, ka jūsu laiva ir droša, ir dumjš. Jūsu labākais līdzeklis cīņai ar sliktajiem puišiem ir pils. Zagļiem patīk viegls laupījums. Ievietojot slēdzeni, jūs palielināsiet laiku, kas viņiem jāpavada laivas nozagšanai. Grūtības, kas saistītas ar zādzību, atturēs vēlmi izdomāt savu kuģi.

Ugunsgrēks vai eksplozija

Kaut arī ugunsgrēki vai sprādzieni veido salīdzinoši nelielu daļu no visām pretenzijām, vidējā izmaksa par pieprasījumu ir augsta. Tas ir tāpēc, ka, tāpat kā zādzības gadījumā, uguns pārāk bieži izraisa pilnīgu laivas nozaudēšanu. Visbiežākais ugunsgrēku cēlonis ir elektroinstalācijas kļūmes. Kaut arī sprādzienus visbiežāk izraisa bojāts dzinējs un zemas kvalitātes degviela. Regulāri pārbaudiet elektroinstalāciju visā laivas zonā. Novērst arī koroziju un elektrisko noplūdi. Ja jūtat dedzinošu smaku, nekavējoties evakuējiet pasažierus un apkalpi un rūpīgi pārbaudiet laivu. Pārliecinieties arī, vai uz kuģa ir pietiekams skaits aktīvo ugunsdzēšamo aparātu.

Zemējums

Ja iet uz sēkļa, tas ir tāpat kā piedalīties loterijā. Dažas laivas izkļūst no šīs situācijas bez viena skrambas, bet citas saņem bojājumus, kas nav savienojami ar kuģa turpmāku izmantošanu. Visbiežāk šajā situācijā nonāk monoholi (vienkorpusi) ar dziļu ķīli. Kā jūs varat izvairīties no šāda veida nepatikšanām? Izmantojiet kartes, atbalss skaņas signālus, elektroniskās un mobilās ierīces, kas parāda apakšējo karti. Ja par spīti tam jūs joprojām uzskrienat uz sēkļa, sagaidiet bēgumu.

Aprīkojuma zādzība

Varbūt tagad es teikšu acīmredzamās lietas, bet prakse ir parādījusi, ka daudzi tūristi to nezina vai neapzinās. Tātad medicīniskā apdrošināšana ir nepieciešama gadījumā, ja pārgājienā gūst traumas (saslimst) un nepieciešama evakuācija un medicīniskā palīdzība. Šo pakalpojumu izmaksas var sasniegt pārmērīgu augstumu (vai 10 000 USD ir daudz vai maz?). Tikai daži cilvēki šodien var atļauties šādus izdevumus. Un vēl jo vairāk, daži cilvēki nēsās šāda veida naudu mugursomās. Un, lai organizētu ārkārtas evakuāciju, glābējiem (helikopteru pilotiem) vienmēr ir nepieciešamas samaksas garantijas. Kvalitatīvas apdrošināšanas pieejamība atrisina visas šīs problēmas.

Kā viņi izglāba manus tūristus

Lai būtu skaidrs, par kādām summām ir runa, es sniegšu pāris piemērus no savas prakses:

  • Pirms septiņiem gadiem, pārgājienā pa Likijas taku Turcijā, mani iekoda skorpions. Vietējā ārsta izsaukums un pāris izvēles šāvieni maksāja apmēram 100 ASV dolāru.
  • Pagājušā gada rudenī Nepālā, pārgājienā uz Everesta bāzes nometni, viens no dalībniekiem saslima. Zobs kļuva iekaisis. Ārsta vizīte maksāja 200 USD, bet helikoptera evakuācija - 3500 USD.
  • Pirms diviem gadiem, dodoties pārgājienos Norvēģijā, tūriste salauza kāju. Helikopteru evakuācija, ārkārtas ķirurģija (ne tikai ģipsis), sākotnējā rehabilitācija, biļešu maiņa un transports uz lidostu maksā apmēram 10 000 USD.

Es domāju, ka ir pienācis laiks pilnīgi retoriskam jautājumam. Tātad jums ir 10 000 ASV dolāru "papildu"? Un pat ja tādi ir, vai ņemsiet viņus līdzi pārgājienā?

Par laimi, visas trīs iepriekš minētās atnākšanas beidzās labi. Tūristi bija apdrošināti, apdrošināšana "strādāja" un apdrošināšanas sabiedrība godprātīgi samaksāja visus izdevumus. Cik tas izmaksāja pašiem upuriem?

Ja mēs runājam par pārgājieniem un citām aktivitātēm brīvā dabā, tad politika, kas sedz 30 000 eiro par divu nedēļu ceļojumu, jums izmaksās apmēram 30 USD. T. nedaudz vairāk par 2 USD dienā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka polises izmaksas ir ļoti atkarīgas no atvaļinājuma veida. Ja jūsu ceļojuma mērķis ir pludmale un ekskursijas, tad jūs varat veikt parasto apdrošināšanu. Bet mūs interesē kalni (alpīnisms, pārgājieni, kalnu slēpošana un citi ekstrēmie sporta veidi), kur risks ir daudz lielāks. Protams, par šo risku ir jāmaksā papildus. Atzīmes "aktīvās brīvdienas" uzcenojums jūsu politikā var svārstīties no 30 līdz 200 procentiem. Bet bez tā apdrošināšanas sabiedrība var atteikties atlīdzināt jums izdevumus, tāpēc neskopojieties.

Kuru apdrošināšanas sabiedrību izvēlēties?

Protams, liels un uzticams. Ļaujiet tās politikai izmaksāt dārgāk nekā konkurentiem, taču kritiskā brīdī labs uzņēmums bez jebkādiem jautājumiem segs jūsu izdevumus un netiks "noraidīts" vai sāks pieprasīt arvien vairāk apstiprinājuma, ka jums patiešām nepieciešama palīdzība. Tādēļ, ja jūs apdrošināt pats (nevis "par vīzu"), ja jūs patiešām paļaujaties uz palīdzību, tad polises lētumam drīzāk vajadzētu jūs nobiedēt, nevis piesaistīt.

Pastāv viedoklis, ka labāk izvēlēties apdrošināšanas sabiedrību, kas specializējas ceļojumu apdrošināšanā (nevis, piemēram, KASKO). Es nezinu, cik tā ir patiesība.

Bet atgriežamies pie personīgās pieredzes (tā nav reklāma!):

  • ERV - Eiropas ceļojumu apdrošināšana - maksāja par manu skorpionu.
  • apdrošināšana UNIQA (ERV partneris) apmaksāja helikopteru Nepālā.
  • Evakuāciju un ārstēšanu Norvēģijā sponsorēja Prosto-Insurance.
  • vēl viens gadījums Nepālā (tikko vizīte pie ārsta) tika atrisināta ar AXA apdrošināšanas palīdzību

Jūras apdrošināšanas līgums ir pirmais drošības pakalpojumu veids pārvadāšanai pa ūdeni. Viņi sāka to izmantot vēl 7. gadsimtā. BC ... Ievērojamās kravas izmaksas, paaugstinātā bīstamības pakāpe un nedrošība akvatorijā liek kuģa īpašniekam apdrošināt savu atbildību pret klientu un preču piegādi saņēmējam.

Vispārīga informācija

Jūras apdrošināšanas jomu regulē Krievijas Federācijas Tirdzniecības kuģniecības kodekss, kas datēts ar 30. 4. 999. Galvenās likumdošanas normas ir izklāstītas XV nodaļā "Jūras apdrošināšanas līgums".

Īpašuma labums (procenti), kas attiecas uz navigāciju, ir apdrošināšanas objekts. Ir iespējams nodrošināt gan jūras, gan upju kuģu darbību.

Līguma priekšmets:

  • kuģis (tiek būvēts, darbojas);
  • krava;
  • kravas;
  • ūdens transporta nomas izmaksas;
  • pasažieru ceļošana;
  • gūt labumu no preču pārvadāšanas;
  • algas un cita finansiāla atlīdzība kuģa kapteinim un apkalpes locekļiem.

Lai noslēgtu darījumu par jūras transporta apdrošināšanu, pretendentam jāsniedz visa nepieciešamā informācija par kravu, kuģi, pārvadātāju, kā arī pārvietošanās maršrutu.

Dokumenti, kas būs nepieciešami, sazinoties ar Lielbritāniju:

  • kuģa biļete;
  • pirkšanas un pārdošanas darījums;
  • sertifikāts, kas pilnvaro kapteini darboties ar mehānismu;
  • pase.

Ja kuģis pieder juridiskai personai, jums jāsniedz informācija par to.

Kad politika ir derīga:

Kāpēc jums nepieciešama ceļojumu apdrošināšana

Kādi ir apdrošināšanas elementi

Kas jāiekļauj apdrošināšanā

Vai man ir nepieciešama apdrošināšana, ceļojot pa Krieviju

Lietas, kas jāņem vērā, noslēdzot apdrošināšanu

Kā iegūt apdrošināšanas maksājumus

Apdrošināšanas polise palīdzēs jums iegūt vīzu vai neiztērēt bagātību banāla kakla ārstēšanai.

Kāpēc jums nepieciešama ceļojuma apdrošināšana

Lai iegūtu vīzu

Bez apdrošināšanas jums netiks izsniegta vīza uz Šengenas zonu, Bulgāriju, Rumāniju, Kipras Republiku, Melnkalni, Horvātiju, Kanādu, Jaunzēlandi, Japānu, dažām Āzijas valstīm, Āfriku, latīņu valodu Amerika.

Lielākā daļa tūristu, ierodoties atvaļinājumā citā valstī, dod priekšroku pasīvai atpūtai: dodieties ekskursijā, apskatiet apskates vietas, gulējiet pludmalē, ēdiet garšīgus ēdienus restorānos. Bet ir kategorija tūristu, kuri burtiski dodas atvaļinājumā, lai iegūtu vēl vienu adrenalīna porciju: sērfošanu, kāpšanu akmeņos vai slēpošanas kūrorta apmeklēšanu. Šajā gadījumā nepieciešama aktīva brīvdienu apdrošināšana.

Protams, daudzi cilvēki cenšas ietaupīt naudu un veselības apdrošināšanu uzskata par nevajadzīgu atkritumu, jo. viņi ir ārkārtīgi pārliecināti, ka nekas slikts nenotiks. Šis viedoklis ir kļūdains, jo nepatikšanas vienmēr rodas visnegaidītākajā brīdī.

Īpašs nepatīkamu situāciju risks ir saistīts ar āra aktivitātēm, tāpēc apdrošināšana ir obligāta. Aktīvi sportojot, pastāv traumu, lūzumu vai banālu muskuļu sasprindzinājuma risks.

Jebkurš ekstrēms var nonākt tādā neapskaužamā stāvoklī. Bez apdrošināšanas jums būs jāmaksā liela summa par ārstēšanu.

Turklāt tagad, piesakoties vīzai, lielākajai daļai valstu nepieciešama apdrošināšana par 30 tūkstošiem eiro. Varbūt šī minimālā summa būs pietiekama vienai personai, bet, ja ceļojums tiek plānots kopā ar ģimeni, tad ar šo naudas limitu nepietiks.

Jums jāapzinās, ka regulāra pamata apdrošināšana nevar segt riskus, kas saistīti ar sporta traumām, tāpēc sasitumu gadījumā visas izmaksas gulsies uz tūristu, un transportēšana uz slimnīcu būs dārga (tas var līdz 1500 eiro, ja izmantojat gaisa transportu). Slimnīcas uzturēšanās maksās vismaz tūkstoš eiro dienā, neieskaitot operācijas, pārsēju un zāļu izmaksas. Kopumā summa iznāks pienācīga. Šī iemesla dēļ pats jautājums par apdrošināšanas iegūšanu brīvdabas aktivitātēm izzudīs.

Piemēram, ja tūrists nodarbosies tikai ar vienu sporta aktivitāti, piemēram, niršanu ar akvalangu vai slēpošanu, šāda veida apdrošināšana būs lētāka. Apdrošināšana tiks attiecīgi marķēta.

Apdrošināšanas polises piemērs āra aktivitātēm ar atzīmi “SKI” (angliski - slēpes).

Cita starpā apdrošināšanā jāiekļauj klauzula par civiltiesisko atbildību, jo ir situācijas, kad jūs varat aiz neuzmanības kaitēt citiem pilsoņiem.

Šajā gadījumā nav vērts uztraukties par saviem izdevumiem, jo ​​polises cena sportistiem nav daudz dārgāka nekā parasti. Piemēram, nedēļas atvaļinājums Ēģiptē niršanas laikā maksās 30 eiro ar apdrošināšanu 30 tūkstošiem eiro. Šī iemesla dēļ ir labāk iegūt polisi, pat ja jūs neplānojat regulāri nirt.

Polises izdošana ir tikpat vienkārša kā bumbieru lobīšana. Lai to izdarītu, pietiek norādīt personas datus par visiem ceļotājiem, norādīt konkrētu sporta aktivitātes veidu, izvēlēties polises veidu un pēc tam par to samaksāt.

Populāri ziņojumi.
Svētīgā Kahetija - grupas tūre - neparastas ekskursijas Tbilisi

Gori pilsēta Gruzijā. Atrakcijas, fotogrāfijas, viesnīcas, transports, vietējie iedzīvotāji un tradīcijas. Kur palikt Gori 2019. gada vasarā

  • . 24 protokols

Ekskursijas un ceļojumi uz Ēģipti, Turcija, AAE, Kipra, Spānija, Itālija, Grieķija, Taizeme. Izbraukšana no Baltkrievijas Republikas, Krievijas, Ukraina, Lietuva

  • . 20 protokols
Mēs izmantojam sīkdatnes
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu, ka mēs sniedzam Jums labāko pieredzi mūsu mājas lapā. Izmantojot tīmekļa vietni, jūs piekrītat mūsu sīkdatņu izmantošanai.
Ļaujiet sīkfailiem.