10 labākie enduro motocikli; reitings 2020

10 labākie enduro motocikli; reitings 2020

Distanču motocikli ir ļoti specializēti, tie labi darbojas bezceļos, bet uz parastiem ceļiem ir neērti. Enduro velosipēdi ir paredzēti, lai droši pārvietotos gan pa nelīdzenu reljefu, gan pa takām. Viņi saglabāja vieglumu, ātrumu un manevrēšanas spējas no saviem krosa kolēģiem, bet papildus saņēma nepieciešamo elektroniku: starteri, lukturus utt. Gandrīz katram ražotājam šajā klasē ir savs motocikls, kas apgrūtināja piemērota modeļa izvēli. Lai būtu vieglāk atrast sev piemērotāko velosipēdu, eksperti ir izvēlējušies labākos enduro motociklus no lētiem ķīniešu līdz dārgiem japāņu modeļiem.

Populārākie Enduro motociklu reitingi

Divi galvenie šīs klases transportlīdzekļu uzdevumi: apvidus spēja un komforts. Cik labi ir saskaņoti abi mērķi, nosaka velosipēda kvalitāti. Izskats arī spēlē nozīmīgu lomu, jo tam jābūt modernam un stilīgam.

Galvenās enduro īpašības:

  • svars;
  • ķermeņa materiāls;
  • motora tips un jauda;
  • riteņa diametrs;
  • maksimālais ātrums;
  • obligātas elektronikas klātbūtne kustībai uz ceļa;
  • apkopes un remonta sarežģītība.

Lai noteiktu, kurš ir labākais, lai iegādātos enduro motociklu, papildus tika ņemtas vērā īpašnieku atsauksmes, ekspertu viedokļi un cenas / veiktspējas attiecība.

Labākie lēti enduro velosipēdi

Labākie budžeta enduro velosipēdi tiek ražoti Ķīnā. Vidējā Karalistē par salīdzinoši zemu cenu viņi iemācījās izgatavot diezgan augstas kvalitātes motociklus, kas nav daudz zemāki par Japānas zīmoliem. Viņiem ir mazāk bagāts aprīkojums un mazāka uzticamība, bet cena ir 3-10 reizes zemāka. Starp visiem ķīniešu velosipēdiem uzmanību ir pelnījuši 3 modeļi.

Šis ir viens no pieejamākajiem velosipēdiem tirgū, tāpēc veiktspējas ziņā tas var būt pazeminošs. Tam nav jaudīgākā 200 cc (15 ZS) dzinēja, tāpēc ierīce ir vislabāk piemērota iesācējiem sportistiem. Tās svarīgā priekšrocība ir neatkarīga visu rezerves daļu izstrāde. Daļu montāža kopā ļauj mazāk saplīst un, ja nepieciešams, atvieglo lēta remonta komplekta atrašanu.

  • zemākā cena tirgū;
  • uzturēšanas vienkāršība;
  • lēti remonti;
  • uzticama konstrukcija;
  • labas pārrobežu spējas.

  • salīdzinoši maza jauda;
  • amortizatori ir labāk nomainīti, oriģinālie labi nekompensē triecienus.

10 labākie enduro motocikli; reitings 2020

Daudzi autosporta jaunpienācēji nevar saprast, kāda ir atšķirība starp enduro un krosu. Bieži vien cilvēki jauc, piemēram, raptoru ar apvidus velosipēdu vai vispār nesaprot, kas ir enduro, un vēl jo vairāk to, kuru labāk izvēlēties.

Enduro ir motociklu sacīkstes, kas notiek nelīdzenā reljefā vai uz jebkura ceļa seguma lielos attālumos ar vairāku dienu starplaiku ...

Enduro velosipēda izvēle iesācējam

Sakrājusi nepieciešamo summu motocikla iegādei (1515–1700 USD), nevajadzētu nekavējoties doties uz jebkuru salonu un kaut ko nopirkt.

Izvēle ir jāizdara saprātīgi, izvēloties motociklu atbilstoši savām vajadzībām, piemēram, kāds enduro ir vajadzīgs meitenei vai puisim, vai varbūt uzreiz diviem. Mēs esam izvēlējušies vairākas iespējas modeļiem, kas atbilst šiem kritērijiem.

Honda XR Baja

Šo motociklu ir grūti sajaukt ar citu, jo izstrādātāji to apbalvoja ar milzīgu apaļu lukturu pāri, kas to izceļ no līdzīgu modeļu masas. Tie, kas kļuva par šī motocikla īpašniekiem, pastāvīgi izsaka vēlmi ar to braukt kaut kur tālāk. Tomēr maz ticams, ka šādu ceļojumu var izbaudīt pilnībā.

Šim modelim ir ciets un šaurs sēdeklis, un aizmugures iekraušana izraisa ievērojamu priekšējā riteņa izkraušanu, tāpēc braukšana ātri rada diskomfortu. Uzņemot ātrumu, motocikls zaudē stabilitāti. Bet, protams, Baja ir arī pozitīvas iezīmes.

Bet tajā pašā laikā tas vibrē daudz spēcīgāk. Aizmugurējā piekare ir aprīkota ar sakabes sistēmu, kas nodrošina labāku sniegumu nekā vienkāršs šūpoles. Baja ir arī vieglāka par klasesbiedriem. Šī konkrētā modeļa piekritēji ne reizi vien ceļojuši Altajā, Tuvas augstienē un citās gleznainās vietās. Kalnainā apvidū šāds motocikls darbojas arī labi.

Yamaha TTR reids

Šis modelis nav paredzēts lēkšanai. TTR250 ir daudzpusīgs transportlīdzeklis, kas ir labi piemērots ikdienas braukšanai vai tālsatiksmes braucieniem. Bet tā kuloni nav paredzēti lēkšanai, tāpēc tā izvēle šim mērķim būtu kļūda.

Yamaha TTR250 ir viegli darbināms un vēl vieglāk manevrējams. Dzinējs darbojas labi gan apakšā, gan augšā, kas būs milzīgs plus tam, kurš izvēlas savu pirmo dzelzs zirgu. Attiecībā uz TTR250 ergonomiku ir dažādi viedokļi.

Neatkarīgs 10 labāko enduro motociklu rangs no visas pasaules. Pārskatā ir visuzticamākie un izturīgākie krosa motocikli no 100 tūkstošiem līdz 1 miljonam rubļu.

Tēvs Jānis citā ceļojumā uz Krieviju. Foto no Joana Karabidoviča arhīva.

Kā un kurp doties

Natālija Khomyakova

Sergejs Abdulmanovs

Kā nokļūt kaimiņu pilsētā?

Autore Marija Gotunova, mūsu kolēģe no Tutu.

- izklaidējoties ceļoju uz kaimiņu pilsētām. Pēdējās divas reizes pirms epidēmijas devos no Maskavas uz Jaroslavļu. Tas izskatās šādi:

  • TIK pārbauda. Kaut kas šajā laikā var nokrist, tāpēc vislabāk ir sagatavoties. It īpaši, ja velosipēds nav jauns. Ieteicams atjaunot palīgmateriālus gariem braucieniem, jo ​​knurēšana ar motocikliem ir ātrāka nekā ar automašīnu. Filtru un eļļas nomaiņa ik pēc 5 tūkstošiem kilometru, nevis 15. Ja, piemēram, pirms nomaiņas paliek 500 km, labāk to izdarīt agrāk, nekā braukt ar sliktiem palīgmateriāliem.
  • Nekavējoties meklējot vietu, kur es varētu dzīvot un kur atstāt savu motociklu. Aprīkojuma mešana uz ielas ir tik izklaide, jums ir nepieciešams slēgts pagalms vai kāda veida autostāvvieta. Mēs bieži īrējam dzīvokli un vietu tā tuvumā, vai arī izvēlamies apsargātu autostāvvietu netālu.
  • Pārdomājot visu nepieciešamo lietu sarakstu. No lietu skaita atkarīgs, vai var iztikt ar mugursomu, vai būs jāņem garderobes bagāžnieks. Kāds mans paziņa no Maskavas devās uz Turciju, jo cilvēkam mugurā ir milzīga kaudze lietu, ko tās nes tirgos. Tas nav ļoti ērti. Līdzi jāņem gumijas remonta komplekts (tas ir nepieciešams, lai nokļūtu servisā pat uz intensīva ceļa), katram ēdienam katram gadījumam. Būtu ieteicams to visu mēneša laikā nosūtīt sev uz attālāku punktu, lai pusi maršruta nevilktu sev līdzi. Gandrīz jebkura pasta vai nosūtīšanas kompānija var uzglabāt vairākas nedēļas pēc pieprasījuma.
  • Es skatos maršrutu, kad ejam. Maksas ceļi ir svarīgi, jo uz tiem nav degvielas uzpildes staciju. Man ir tvertne apmēram 250 kilometru garumā. Ja priekšā ir 300 km posms bez degvielas uzpildīšanas, iepriekš jādomā par benzīna padevi vai citu maršrutu. Daudziem motocikliem ir īpašas degvielas kannas, kas ir tieši piekārtas noteiktās vietās. Ja mēs kaut kur dodamies uz vietas, es skatos ieejas interesantās vietās. Dabā bieži var pārslēgties uz satelītkartes režīmu, visi gruntskrāsas un kopumā velmētās sekcijas ir skaidri redzamas. Tālrunis ir piestiprināts pie stūres vai traversas; tam nepieciešams navigators ar ielādētu karti un programmu Strelka. Viņa runā par austiņu kamerām.
  • Es nopelnu nedaudz naudas. Parasti jums vajag pāris naktis un, katram gadījumam, skaidru naudu par remontu ceļā. Jebkas var notikt. Visbiežāk mēs ēdam arī kafejnīcā pa ceļam, un labāk ir arī skaidra nauda.
  • Noteikti pārbaudiet laika apstākļus. No tā ir atkarīgs viss ceļa saviļņojums. Lietusmētelis bieži ir vajadzīgs, un ne tikai lietus dēļ, bet arī tāpēc, ka tas pūš sejā. Garos ceļojumos ir jāaplūko arī pareizā ķivere, lai tā neizpūstu cauri un nesvilptu ausīs, pretējā gadījumā pēc 1000 kilometriem atskanēs šausmīgs zvana signāls, tas neliksies maz.

Pirms kaut kur doties, ir vērts izlasīt, kādas vietas redzēt un kā notiek satiksme. Tajā pašā Tulā tas ir katastrofāli: Maskavā jums vairāk vai mazāk ļauj iet garām, un Tulā ir sajūta, ka viņi mērķtiecīgi mēģina jūs nogalināt. Starp citu, katru gadu es dzīvības apdrošināšanu uz gadu. Tā kā jūs vienmēr varat nokrist un salūzt, un cilvēki parasti domā pēc tam, kad tas ir noticis. Vairāki mani draugi ir bijuši bez darba sešus mēnešus, un apdrošināšana maksā par ārstēšanos un šo atvaļinājumu laiku, kad jums viss ir kārtībā.

Caur cigarešu šķiltavām noteikti paņemiet papildu rezerves banku vai lādētāju. Ja agrāk izlādētu tālruni varēja uzlādēt tuvējā kafejnīcā, tagad gandrīz visi strādā, lai izņemtu. Būt ceļā bez tālruņa ir slikta ideja.

Pirmkārt, braucot ar automašīnu, ceļš ir jautrs. Un ir vēl dažas lietas, motocikla klase lielā mērā ir atkarīga no tā, cik daudz un ko jūs varat paņemt.

Kā ar Eiropu vai Ameriku?

Jums jāizvēlas maršruts un jārezervē motociklu noma. Motocikla īre vienmēr ir dārga. Labākie labākie modeļi dienā maksās 120-200 USD. Labu "Harley" štatos var uzņemt par 180-190 dienā, un cena ir aptuveni tāda pati kā Eiropā. Lai ietaupītu naudu, varat abonēt to uzņēmumu adresātu sarakstus, kuri nodarbojas ar nomu, un ievērot atlaides - dažkārt tie var būt ļoti lieli noteiktiem datumiem un galamērķiem, īpaši štatos. Laba apdrošināšana var sastādīt ievērojamu šīs summas daļu. Eiropā cena bieži var būt zemāka, taču ar ievērojamu piemaksu par ikdienas nobraukuma pārsniegšanu tas ir retāk sastopams ASV (un tur ir vieglāk ar apdrošināšanu).

Turenduro motocikli: kuru tūristu enduro izvēlēties - labāko tūristu modeļu vērtējums

Bezceļu velosipēdi ir vesela klase, kas izveidota uz ilgu laiku, ar savām īpašībām, kas ir iemantojusi daudzus līdzjutējus. Un šodien mēs aplūkosim vienu no tā spilgtākajiem skatiem - uzmanības centrā ir labākās tūristu automašīnas, motocikli, kas krosa spējas apvieno ar labu ātrumu un komfortu tālsatiksmes braucienos. Mēs iesakām rūpīgāk aplūkot vismodernākos kategorijas pārstāvjus, lai jūs varētu izdarīt drošu, ērtu, ekonomisku un, protams, stilīgu izvēli un justos patiešām forši uz ceļa.

Tūlīt mēs atzīmējam, ka šīs iespējas atrodas nišā tieši to acīmredzamības dēļ. Sākumā tos no klasikas atšķīra ar stūres platumu un uz augšu vērstu izpūtēju, bet tagad ir daudz vairāk iespēju. Un tas nav tikai dizains, kurā ir vieta sporta komponentam, arī motoram un balstiekārtai ir sava specifika.

Kas padara labākos tūrisma velosipēdus īpašus

ka tās nav tikai vidēja sacīkšu un šosejas velosipēda versija, bet daudz universālākas un daudzpusīgākas. Viņiem ir arī apvidus transportlīdzekļu un pat kreiseru priekšrocības. Katrs no tiem ir visu populāro klašu hibrīds: ar stingru un tāpēc izturīgu dizainu, ar diezgan ērtu ietilpību gariem braucieniem, ar atsaucīgu vadību, tik ērtu, kad sastrēgumstundā manevrēt uz pārpildītas ielas.

Viņi arī ir nodalīti savā starpā, kā arī pēc vairākām īpašībām un klasifikatoriem. Jūs pat varat teikt, ka katra cienījamā zīmola flagmanim ir savs operatīvo, tehnisko un attēlu īpašību kopums. Dabiski, ka šajā gadījumā ražotāji ņem vērā arī tās prasības, kas klasē ir kopīgas un kuras diktē tagadne.

Bet pietiekami, lai iesildītu motoru - mēs iesakām sākt izvēlēties savu tūristu enduro: labāko modeļu vērtējums tiek parādīts jūsu uzmanībai zemāk, un mēs to sāksim ārpus kastes kopā ar angli.

Triumph Tiger XC

Veiksmīgi konkurē Eiropā ar ļoti slaveno vācu BMW F 800 GS. "Tiger" ir ieguvis ventilatorus, pateicoties jaudīgam spēka agregātam ar līdzsvarotu saķeri un balstiekārtu, kas ļauj praktiski neņemt vērā izciļņus, bedres, kalniņus un pat mazus slaidus - tas ceļos gandrīz visur.

Pievienojiet šeit rotaļīgu, sportisku dizainu, un jums ir lielisks dzelzs zirgs, ar kuru ir prieks iekarot jebkuru trasi. Vienīgais negatīvais un pat tad netiešais ir slikti attīstītais dīleru tīkls Krievijas Federācijā. Salīdzinoši grūti iegūt rezerves daļas un veikt remontu.

Izmaksas: sākot no 578 tūkstošiem rubļu, un krievu realitātēs ir vieglāk nopirkt jaunu modeli, iespējams, pat Lielbritānijā un pēc tam vadīt to mājās, nekā atrast lietotu tīģeri.

Populārākie tālsatiksmes motocikli

Jautājums par degvielas tvertnes plašumu reti uztrauc tos riteņbraucējus, kuri nopirka motociklu nedēļas nogales braucieniem vai kruīziem mājas maršrutā - strādājiet režīmā 5/2. Tie, kas ir gatavi vai vismaz plāno doties garā distancē un vienā iemetienā vējt tūkstoš kilometrus, šo dzelzs zirga īpašību uzskata par vienu no vissvarīgākajām. Dažos galējos maršrutos benzīna iegūšana dažreiz ir grūtāka nekā ūdens un pārtika, tāpēc degvielas pieejamība un patēriņš var būt viskritiskākais.

labākie motocikli tūrismam: atrodiet savu

Ekskursiju motocikli ir paredzēti, lai tiktu galā ar biedējošu uzdevumu apvienot velosipēda raksturu ar automašīnas komfortu. Pārvarot simtiem un tūkstošiem kilometru, vadītājam jābūt pārliecinātam par sava "dzelzs zirga" izturību. Tajā pašā laikā jums vienmēr vajadzētu būt nepieciešamajām lietām pie rokas, un ideālā gadījumā - ja ceļojumu papildina laba mūzika un precīza navigācijas sistēma.

Seko mums sociālajos tīklos!

Ideāls tūristu velosipēds ikvienam. Ceļošanai pa pasauli pa gludu asfaltu ir piemēroti smagi velosipēdi ar ietilpīgu bagāžas nodalījumu. Bezceļu iekarotājiem palīgā nāks vieglie un smagie enduros. Ceļojot kopā, vajadzētu rūpīgāk aplūkot modeļus ar vienlīdzīgiem vadītāja un pasažiera komforta apstākļiem. Neatkarīgi no brauciena mērķa, velosipēdistu ceļotājus vienmēr sagaida ietilpīga benzīna tvertne, jaudīgs dzinējs, kas spēj "izvilkt" iespaidīgu piekrauta velosipēda masu, un patīkami papildinājumi apjomīgu bagāžnieku, bagāžnieku, GPS- sistēma, augstas kvalitātes skaņa utt.

Mēs esam apkopojuši motociklu reitingu tūrismam, pamatojoties uz aprīkojumu un komfortu, ko saņem vadītājs. Iepazīstieties ar labākajiem velosipēdiem, kas nenovērsīs uzmanību no ceļa, bet kļūs par reāliem palīgiem distances pārvarēšanā. Mūsu tiešsaistes izsolē varat apskatīt aktuālos tūrisma motociklu piedāvājumus.

Honda NM-

Honda NM4-01 ir tūristu motocikls no japāņu anime lapām. Tieši komiksi iedvesmoja Honda dizainerus un radīja diezgan futūristisku koncepciju. Sēžot uz tik unikāla "dzelzs zirga", baikeris iegūst diezgan reālas īpašības: 50 dzinēju dzinēju, paātrinājumu līdz 168 km / h, ABS sistēmu un automātisko pārnesumkārbu. Paceļamais pasažiera sēdeklis ar vieglu rokas kustību pārveidojas par ērtu vadītāja atzveltni. Agresīvas braukšanas cienītājiem ir pieejams sporta režīms. Ņemot vērā mazo benzīntvertnes tilpumu (11 litri) un kompaktos cimdu nodalījumus, modelis ir piemērots tiem, kam nedēļas nogalē patīk braukt ārpus pilsētas.

Kawasaki VERSYS

Kawasaki VERSYS 1000 ir apvidus auto apvidus auto, kas apvieno drosmīgu dizainu un ērtus apstākļus vadītājam un pasažierim. Ir ērti piemērots, ir pieejams regulējams vējstikls, vilkmes kontrole un motora vilces regulēšana. Pieejams ABS konfigurācijās. Ar 118 Zs jaudu ... velosipēds attīsta ātrumu līdz 226 km / h. Ja nepieciešams, varat pārslēgt motoru ekonomiskajā režīmā, izmantojot 75% jaudu. Modelis ir ērts gan atsevišķiem braucieniem, gan ceļošanai kopā.

Honda CRF L AFRICA TWIN

Honda CRF 1000 AFRICA TWIN ir tūristu enduro un rallija maratona zvaigzne un četrkārtēja Parīzes-Dakāras uzvarētāja. 2016. gada litru modelis ir atjaunota leģendas paaudze. 95 litru rīcībā. , vieglāks rāmis, HSTC sistēma, kas palīdz pielāgoties ceļa un bezceļa apstākļiem, un atjaunināta piedziņa. Gāzes tvertnē ir 18 litri degvielas, kurai, pēc ražotāja domām, vajadzētu pietikt 400 km. ceļi.

BMW R GS

BMW R1200GS ir tūrisma enduro, kas ļauj izjust brīvības garu, nezaudējot komfortu. Tiek ražots kopš 2004. gada. Praktiskais "vācu" ir aprīkots ar 2 cilindru motoru, kardāna pārnesumkārbu, ABS funkciju un 30 litru gāzes tvertni. Ērtam ceļojumam pa šoseju un nelīdzenām vietām šeit ir patīkamas iespējas:

Populāri ziņojumi.
Kultūras navigators: Penina nemainīgā jubileja un Litvinovas gludais sirreālisms

Sobesednik. u iepazīstina ar šīs nedēļas aktuālākajiem kultūras notikumiem

  • . 9 protokols
5 neparasti tūrisma veidi tiem, kas jau ir redzējuši gandrīz visu

Tūrisms un ceļošana ir plaši izplatīta izklaide, un daudzi cilvēki ir varējuši ceļot uz citām valstīm un redzēt daudz interesanta. Neskatoties uz to

  • . 8 protokols
Mēs izmantojam sīkdatnes
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu, ka mēs sniedzam Jums labāko pieredzi mūsu mājas lapā. Izmantojot tīmekļa vietni, jūs piekrītat mūsu sīkdatņu izmantošanai.
Ļaujiet sīkfailiem.