Potīšu zābaki pārgājieniem - armijas pārgājienu apavu plusi un mīnusi

Kalnu tūrisma priekšrocības

Ja jūs gatavojaties pavadīt vairākas stundas vai pat dienas dabā, tālu no civilizācijas, gluda asfalta un ērtiem gājēju celiņiem, jums vajadzētu padomāt par ērtiem un funkcionāliem apaviem. Šajā gadījumā daudzi tūristi pārgājieniem izvēlas puszābakus, balstoties uz viedokli, ka, ja militāristi tos valkā visur un visur, tad mežā vai kalnos tas būs labākais variants.

Priekšrocības

Nebūs lieki klausīties armijas speciālistus, taču jāpatur prātā, ka militārā industrija ievēro nemaināmu principu: maksimālu komfortu, ko var sasniegt par minimālām izmaksām. Tāpēc būs nedaudz pārsteidzīgi uzskatīt puszābakus par ideāliem apaviem. Tomēr viņiem noteikti ir priekšrocības.

  • Salīdzinoši zema cena salīdzinājumā ar cita veida pārgājienu apaviem.
  • Nepieciešama īpaša piesardzība tikai pārgājieniem īpašās vietās ar augstu mitruma līmeni.
  • Lieliski piemērota pastaigām pa dubļiem.
  • Labi, lai pasargātu pirkstus no nejaušas sitieniem.
  • Ja ražošanā tika izmantota dabīgā āda, pēda "elpo" un praktiski nesaraujas.

Trūkumi

Sadaļas nosaukums nerada optimismu, un punktu būs vairāk nekā iepriekšējā. Tomēr nevajadzētu nekavējoties novērsties no šāda veida pārgājienu apaviem. Ir nepieciešams analizēt visus šos trūkumus, no kuriem dažus var viegli novērst, un tikai pēc tam izdarīt secinājumus.

  • Trauslums. Jo īpaši diezgan ātra papēža dzēšana. Tas neattiecas uz vienu pārgājienu, jo maz ticams, ka jūs varēsiet valkāt apavus pat pēc simts kilometru nobraukšanas pa nelīdzenu reljefu vai kalniem. Bet nākamajam reisam ar tiem var nepietikt.
  • Deformācija. Pirmkārt, tas attiecas uz fona iekšējo virsmu - tieši uz vietu, kur parādās sāpīgākie kalusi.
  • Palielināta mitruma caurlaidība. Mazas peļķes, dubļus un purvu var piespiest, nebaidoties no slapjuma. Bet dziļas straumes, mazas upes un pastāvīgi nokrišņi var padarīt jūsu pirkstus par vārītām desām.
  • Traumas. Neskatoties uz augsto šņorēšanu, kas arī ir relatīvs trūkums, jo tas neļauj ātri izmest puszābakus uz īsa apstāšanās, lai kājas atdziest vismaz pāris minūtes, potīte paliek kustīga. Pārvietojoties kalnos vai nelīdzenā reljefā, pastāv izmežģījumu, sastiepumu un īpaši neveiksmīgā gadījumā lūzumu risks.
  • Iepakojums. Nedaudz dīvains trūkums, īpaši attiecībā uz apaviem, bet to ir viegli atšifrēt. Lai puszābaki ērti sēdētu uz kājas, vairumā gadījumu ir nepieciešami daži uzlabojumi. Labi aprīkots kājas balsts, ortopēdiskas zolītes, unikāla šņorēšanas metode.
  • apmācība. Tas attiecas uz ieradumu valkāt puszābakus.

Kā brīdināts, šī sadaļa ir daudz lielāka. Tas netika darīts, lai pierādītu - pārgājienam nevajadzētu pirkt puszābakus. Nē. Tikai iesācējam un vēl nepieredzējušam tūristam būtu jāzina, ar ko viņš var saskarties, un, ja iespējams, jāveic daži preventīvi pasākumi, kas ļaus jums kaut kādā veidā uzlabot apavus.

Pareiza izvēle

Ja esat izvēlējies par labu puszābakiem, noteikti jāpievērš uzmanība vairākiem aspektiem:

  • Materiāls. Šeit viss ir vienkāršs - nav ādas. Jūs varat apsvērt iespējas tikai no dabīgas ādas, zamšādas, nubuka, neilona kordūras.
  • odere. Tās klātbūtne nav obligāta, it īpaši vasaras modeļiem. Bet, ja ir, labāk, ka tas ir izgatavots no membrānas materiāliem.
  • Mežģīnes. Bet šis elements ir nepieciešams. Pogas, rāvējslēdzēji un cita veida stiprinājumi nespēs nodrošināt pareizu potītes fiksāciju vai ūdens izturību.
  • izolācija. Šeit ir plašāka izvēle. Tas var būt dabīgas kažokādas vai moderni mākslīgi materiāli.
  • Zole. Viņa tiek izvēlēta galvenokārt, ņemot vērā sagaidāmās grūtības un maršruta specifiku. Princips ir šāds: jo cietāka ir virsma, pa kuru paredzēts pārvietoties, jo cietāka ir zole.

Pikaboo biļetens: vai iesniedzat nedēļas labākos ziņojumus?

Paldies! Atliek apstiprināt e-pastu - lūdzu, pārbaudiet savu e-pastu?

Kā iekurt uguni lietū ar tikai ml degvielas

Kā iekurt uguni ar pilienu šķidrā kurināmā, pat ja koksne ir pilnīgi mitra? Ar blakussargu viņi nāca klajā ar vienkāršu, bet ļoti efektīvu un ekonomisku veidu, kā iekurt uguni: tam bija nepieciešams nedaudz uzliesmojošs šķidrums un nedaudz smilšu. Nu, un malka - kaut kā skumji ir bez tām uzkurt uguni :)

P. ... Nesen es izmēģināju degli, kas darbojas pēc līdzīga principa - 100 ml izdega gandrīz stundu!

Cilvēks ar mugursomu: evolūcijas stāsts

Nav zināms, kad mugursoma parādījās vīrieša mugurā. Bet neviens neapšauba faktu, ka tas notika Zirņu karalim un pat viņa vecvectēva jaunības gados. Atrasts, kas ir unikāls ar savu nozīmi šim jautājumam, tika veikts 1992. gadā Similaunas ledāja teritorijā, kas atrodas Alpos.

Ziņkārīgie antropologi pie Insbrukas ir atklājuši perfekti saglabājušos aizvēsturiska pilsoņa līķi, kurš ekspedīcijas reģistrā ierakstīts kā "cilvēks ar mugursomu".

Kā jau varēja nojaust, viņš mugurā valkāja tikpat labi saglabātu ādas mugursomu. Rāmja lomu spēlēja U veida rāmis, kas izgatavots no diviem vertikāli izvietotiem koka blokiem (domājams, no lazdas), struktūras stingrību nodrošināja horizontālas sijas, kas savienotas no apakšas. Seno ceļotāju mugursomā tika atrasta galvenā viņa "manatoku" daļa, kas ļāva noteikt visa atraduma vecumu - aptuveni 2700. gadu pirms mūsu ēras. Vienkārša aritmētika ļauj secināt, ka vecākajai zināmajai mugursomai ir gandrīz 5000 gadu!

Klejojošajam Jēzum Iosifovičam bija redzama arī mugursoma aizmugurē, viņš bija arī Romas leģionāru militārā aprīkojuma elements, un lielie templiešu bruņinieki kāju gājienu laikā labprātāk nēsāja savas mantas. caur koka rāmi, kas aprīkots ar zirglietām, kas nav nekas cits kā mūsdienu molberta mugursomas prototips. Ne mazāk praktiski bija Ziemeļamerikas indiāņi, kas aprīkoja parasto kļavu dēli ar siksnām un mīkstu pieres siksnu un transportēja savas medību trofejas, izmantojot iegūto dizainu.

Uz planētas gandrīz nav palikušas vietas, kur neviens cilvēks nebūtu bijis. Iedzīvotāju blīvuma karte parāda, cik nevienmērīgi apdzīvota zeme. Metropoles teritorijas atrodas okeāna un līdzenumu krastos, upēs un rūpniecības rajonos. Viņus ieskauj daudzi satelīti un lauku lauki, kas atbalsta pilsētas.

Bet ir teritorijas, kurās cilvēku klātbūtne nav tik liela: Āfrikas tuksneši, neauglīgā tundra, nomaļi Sibīrijas un Amazones meži.

kalnu varenība

Neaizmirstiet kalnaino reljefu. Kalni ir visuresoši visos kontinentos. Viņi ļoti atšķiras viens no otra: pundur Austrālija, vecais Urāls, garākie Andi, majestātiskie Alpi un Kaukāzs, masīvie Himalaju kalnu grēdas.

Cilvēki spēj pielāgoties gandrīz jebkuriem dzīves apstākļiem, tūkstošiem gadu kalnos ir parādījušās apmetnes. Pārsvarā mazi ciemati vai atsevišķi mājokļi. Ir arī Bolīvijas La Pazas (3593 m virs jūras līmeņa ar vairāk nekā 800 tūkstošiem iedzīvotāju) vai pasaules augstākās metropoles El Alto galvaspilsētas El Alto (4100 m virs jūras līmeņa, ar iedzīvotāju skaitu virs 1 miljons).

Kalnos uzbūvētā infrastruktūra ir diezgan atšķirīga. Eiropa ir slavena ar izciliem ceļiem, koptām saimniecībām un kalnu kūrortiem. Mazāk attīstītās valstīs jēdziens "ceļi un pakalpojumi" ir ļoti patvaļīgs.

Cilvēki ir noguruši no metropoles trokšņainās burzmas un meklē vientulību dabā. Kāds sapņo par stepju plašumiem, kāds mīl tuksnesi, ir salas, kas vēlas vientulību, un kalniem ir savi fani.

Kalnu specifika ir atšķirīga gan pozitīvi, gan negatīvi. Mēs to apspriedīsim tālāk.

Plusi dzīvot kalnos

Mīnusi

Rezultāts

Miljardiem cilvēku apdzīvo zemi, viņu vidū ir daudz nelabojamu romantiķu, kuri ir gatavi atstāt novārtā komfortu un grūtības. Cilvēki apdzīvo visus pieejamos pasaules nostūrus, un kalni nav izņēmums. Tomēr spējai būt tuvāk zvaigznēm ir savs unikālais šarms.

Dažreiz mana mazā velosipēdu veikala klienti man jautā: kas, manuprāt, ir ideāls velosipēds tūrismam, uzticamākais un nepretenciozākais? Kā izvēlēties vai uzbūvēt patiešām augstas kvalitātes velosipēdu? Dabiski, ka katram riteņbraucējam tas ir atšķirīgs. Un tas ir atkarīgs no dažādām vēlmēm. Ceļu veids, pa kuru brauc velosipēdists, nobraukums, brauciena laika grafiks, reljefs, laika apstākļi un tā tālāk ...

Bet, pēc manas pazemīgās domām, ir vissvarīgākā lieta, kurai vajadzētu apvienot visus velosipēdus tūrisma velosipēdam - uzticamība, nepretenciozitāte un spēja salabot vai atrast rezerves daļas ārpus mājas.

Ideālā tūrisma velosipēdā nav vietas sīkumiem, visam jābūt pēc iespējas uzticamam un kvalitatīvam, izgatavotam un izvēlētam. Gandrīz puse no panākumiem konkrētā velosipēdu braucienā būs atkarīga no jūsu velosipēda.

Tā kā mēs dzīvojam Krievijā un galvenokārt ceļojam pa Krieviju, mēģināsim kopā šajā rakstā noskaidrot, kādam jābūt mūsu valstī un bijušās PSRS valstīs “ideālajam” tūrisma velosipēdam.

Mēs izmantosim šādus datus:

- ceļojuma ilgums - no 2 dienām līdz 90 dienām

- attālums no mājām - vairāk nekā 100 km

- ceļa segums - 50% asfalta, 50% grunts un bezceļa

- reljefs - līdzenums un kalni

- nobraukums - vairāk nekā 200 km 2-3 dienu laikā

Populāri ziņojumi.
Baikāla rezervāta dzīvnieki un augi

Baikāla rezervāts, Baikalas Valsts dabas biosfēras rezervāts IUCN kategorija - Ia (stingrs dabas rezervāts) 51 ° 20'36 ″ N sh. 105 ° 09′27

  • . 11 protokols
Ungārija: populāru slēpošanas kūrortu apraksts, aprīkojuma nomas izmaksas

Ungārijā ir tāds joks: ja jūs jebkurā valstī valstī noliecat personālu zemē, tad avots ar ārstniecisko ūdeni no tā noteikti aizsprostos. Un tas ir daudz tuvāk realitātei, nekā varētu šķist.

  • . 13 protokols
Mēs izmantojam sīkdatnes
Mēs izmantojam sīkdatnes, lai nodrošinātu, ka mēs sniedzam Jums labāko pieredzi mūsu mājas lapā. Izmantojot tīmekļa vietni, jūs piekrītat mūsu sīkdatņu izmantošanai.
Ļaujiet sīkfailiem.